Übersicht über doppelt redundante LVDT/RVDT
14. Juli 2024
Was ist LVDT?
LVDT steht für Linear Variable Differential Transformer (linearer variabler Differenzialtransformator) und ist ein hochpräziser Wegaufnehmer, der Dehnung, Vibration, Objektdicke, Ausdehnung, Belastung usw. messen kann. Er zeichnet sich durch lange Lebensdauer, hohe Empfindlichkeit und Auflösung, gute Linearität, geringes Ausgangsrauschen und schnelle Ansprechgeschwindigkeit aus.
Die Struktur des LVDT besteht hauptsächlich aus Primärspule, Sekundärspule, Eisenkern, magnetisch leitender Schale, magnetisch leitendem Endstück und so weiter. Sein Arbeitsprinzip, mit dem allgemeinen Transformator-Prinzip, AC-Stromversorgung für die Primärspule, so dass es ein magnetisches Wechselfeld erzeugt, die beiden sekundären Spulen in Reihe nach dem elektrischen Potential Umkehrung, wenn der Eisenkern in der Mitte der beiden Spulen ist, die beiden sekundären Spulen durch die induzierte elektromotorische Kraft erzeugt wird, ist gleich in der Größe und in die entgegengesetzte Richtung, und die Ausgangsspannung ist 0, wenn der Eisenkern weg von der Mitte der Position, die gegenseitige Induktivität der beiden sekundären Spulen zwischen den beiden Änderungen, die beiden Arten von induzierten elektromotorischen Kraft ist nicht mehr gleich, gibt es Spannungsausgang. Die induzierte elektromotorische Kraft ist nicht mehr gleich, und es kommt zu einer Spannungsabgabe. Durch die präzise Auslegung des Spulenwicklungsverfahrens ist der Ausgang des Sensors linear mit dem Verschiebungshub.
什么是双余度？
Die US-Militärnorm MIL-F-9490D über den Residualgrad (Redundanz) hat folgende Definition: Der Residualgrad ist die Notwendigkeit von zwei oder mehr Ausfällen anstelle eines einzigen Ausfalls, um einen unerwünschten Betriebszustand einer Entwurfsmethode zu verursachen. Diese Bemessungsmethode wird hauptsächlich bei der Regelung und Steuerung von Bordgeräten verwendet. Ein Zweikomponenten-LVDT verwendet zwei identische Komponenten/Kanäle, wie in der Abbildung unten dargestellt, von denen jede/r eine bestimmte Funktion erfüllen kann, und im Falle eines Ausfalls einer Komponente/eines Kanals kann die andere Komponente/der andere Kanal weiterhin normal funktionieren, wodurch die Anforderung einer hohen Zuverlässigkeit erfüllt wird. Das System kann beispielsweise in einem numerischen Steuersystem für Flugzeugtriebwerke eingesetzt werden, bei dem in der Regel Verstellsignale wie z. B. der Winkel des Motordrosselklappenhebels, der Winkel der Leitschaufeln und die Verstellung des Dosierventils gemessen werden müssen.
ABEK SENSORS Doppelkoeffiziente LVDTs
Die HT-Serie der Doppelzangen-LVDT-Linearwegaufnehmer von Abeck Sensors ist ein äußerst zuverlässiger LVDT-Sensor, der speziell für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt entwickelt wurde. Das Gehäuse ist in einem monolithischen Edelstahlverfahren gekapselt und bietet einen hervorragenden Korrosionsschutz. Sie können in Höhen von bis zu 10.000 Metern über dem Meeresspiegel eingesetzt werden und arbeiten kontinuierlich und stabil.
Die HT-Serie der doppelt-koeffizienten LVDT-Positionssensoren ist doppelt-koeffizient konstruiert und arbeitet mit heißem Backup. Es hat die Vorteile der hohen Präzision, hohe Wiederholbarkeit, hohe Zuverlässigkeit, hohe Umwelt Anpassungsfähigkeit, hohe Kanal-Konsistenz, niedrige Kanal Kreuz-Interferenz stoßfestes Design, verschleißfest, ultra-long-life Arbeitstemperaturbereich.
LVDT-Wegsensoren mit doppelter Berücksichtigung werden hauptsächlich in Gaspedalen von Flugzeugen, elektrischen Servos, Kraftstoffreglern, UAV-Flugsteuerungssystemen und zur Rückmeldung der Ventilposition eingesetzt.
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